關于深圳市汽車經銷商商會秘書處對接人的申明
關于2013年深圳市羅湖區汽車經銷商誠信評比結果公示
當前位置:体彩排列三和尾走势图 » 廠家專區 » 廠家專區 » 經營薩博代理雙龍 龐大蓄謀渠道控制
經營薩博代理雙龍 龐大蓄謀渠道控制
  • 作者:未知 更新時間:2011/6/22 9:58:57 來源:北青網-北京青年報 【字號: 】 本條信息瀏覽人次共有

北青網-北京青年報6月22日報道 最近,汽車業內的新聞焦點集中在了一家汽車經銷商——龐大集團。先是攪進了搶購薩博的混戰中,后是接手韓國雙龍在中國的銷售權。汽車行業是一個分工極為嚴格的行業,零部件企業、主機廠(業內對整車生產廠的稱謂)、經銷商,涇渭分明,歷來是整車廠主導著零部件企業和經銷商的“命脈”。如今,國內出了個龐大集團,要擺脫自己的從屬地位,力求突破整車廠的“勢力范圍”,這不是明擺著“叫板”主機廠嗎?
           

對此,龐大集團董事長慶華接受本報記者采訪時解釋說:在廠商和經銷商地位不平等的情況下,龐大希望通過入股汽車企業的方式進入廠家核心領域,以便取得長期穩定的利益。他再三強調,龐大絕不改變經銷商身份,不去涉足汽車制造領域。

不管龐大如何解釋,不爭的事實是:擁有“龐大”銷售渠道的龐大集團,左右著一家主機廠在中國的市場表現,甚至決定主機廠的生死。

這種情況提出了一個中國汽車市場的新命題:在激烈的市場競爭中,主機廠和經銷商誰將是主導者,產品為王還是渠道為王?

俗話說“老王賣瓜,自賣自夸”。非常精準地回答了“誰為王”的問題。沒有老王和瓜,壓根兒就不存在賣瓜這件事。所以,汽車主機廠和銷售渠道都要有,就像河流沒有河床一樣,產品沒有渠道也就“流”不到消費者手上。在近幾年的汽車市場上,一些企業的汽車雖然沒有高技術含量、高美譽度,但銷售渠道從一線城市到二三線城市,甚至“下沉”到縣城、鄉鎮,銷量迅速進入全國排名的前十以里,顯示出渠道的威力。

但是,從汽車產業長遠發展看,產品的主導地位是難以撼動的。當今德國、美國、日本是世界公認的汽車發達國家,在汽車產業領域擁有話語權的不是哪家大型經銷商集團,依然是那幾個生產整車的汽車企業,這也預示著,中國市場也不會例外,主機廠還是會在產銷關系中長期或者永遠占據主動。

如此看來,龐大的“叫板”似乎沒有意義了。不盡然!

龐慶華表示:在廠家和經銷商關系仍然不對等的情況下,經銷商需要尋求一條長期穩定的發展之路。

當世界上所有的汽車跨國公司都在中國建立合資企業,以產品主導市場的時候,作為本土資本和人才聚集的中國汽車經銷商,依托中國市場,努力探索發展之路,這種“叫板”無論勝敗,都值得尊重!

 

【免責聲明:本站所發表的文章,大部分來源于各相關媒體或者網絡,內容僅供參閱,與本站立場無關。如有不符合事實,或影響到您利益的文章,請及時告知,本站立即刪除。謝謝監督?!?
發表評論
* 評論內容:
* 您的大名:* 您的email:
 
發表評論須知:
一、所發文章必須遵守《互聯網電子公告服務管理規定》;
二、嚴禁發布供求代理信息、公司介紹、產品信息等廣告宣傳信息;
三、嚴禁惡意重復發帖;
四、嚴禁對個人、實體、民族、國家等進行漫罵、污蔑、誹謗。
  •   
  • 資訊導航
    圖片資訊
    深圳市汽車經銷商商會 粵ICP備10233178號